??????? ??????? - ??????? ????? ??????
??????? ????? ??????. ??????? ?????, ???????, ??????? ?????, ???????, ?????????? ???????? ????????????? ??????.
??????? ????? ??????. ??????? ?????, ???????, ??????? ?????, ???????, ?????????? ???????? ????????????? ??????.
Замечательно, Ваш заголовок страницы содержит от 10 до 70 символов.
Замечательно, Ваше описание страницы содержит от 70 до 160 символов.
Мы нашли 114 картинок на этом веб-сайте. 102 alt атрибута(-ов) не найдено. Добавив альтернативный текст, поисковые роботы будут лучше понимать содержание картинки.
Идеально! Соотношение текста в коде HTML между 25 и 70 процентов.
Замечательно, мы не нашли Flash контента на странице.
Замечательно, мы не зафиксировали Iframe'ов на Вашей странице.
Внутренние ссылки 99.22%
Внешние ссылки [Передает вес 0.78%]
Внешние ссылки [noFollow 0%]
Анкор | Link | Тип | Вес ссылки |
---|---|---|---|
Издания | http://morvesti.ru/izdaniya | Внутренняя | Передает вес |
Книги | http://morvesti.ru/books | Внутренняя | Передает вес |
Подписка | http://morvesti.ru/podpiska | Внутренняя | Передает вес |
Реклама | http://morvesti.ru/rek | Внутренняя | Передает вес |
Контакты | http://morvesti.ru/contacts | Внутренняя | Передает вес |
Новости | http://morvesti.ru/news | Внутренняя | Передает вес |
Лента новостей | http://morvesti.ru/news/1679 | Внутренняя | Передает вес |
Российская экономика | http://morvesti.ru/news/1683 | Внутренняя | Передает вес |
Транспортная политика | http://morvesti.ru/news/1684 | Внутренняя | Передает вес |
Морские порты | http://morvesti.ru/news/1680 | Внутренняя | Передает вес |
Морской транспорт | http://morvesti.ru/news/1681 | Внутренняя | Передает вес |
Речной транспорт | http://morvesti.ru/news/1682 | Внутренняя | Передает вес |
Судостроение и судоремонт | http://morvesti.ru/news/1720 | Внутренняя | Передает вес |
Образование | http://morvesti.ru/news/1724 | Внутренняя | Передает вес |
ВМФ | http://morvesti.ru/news/1722 | Внутренняя | Передает вес |
Рыбный промысел | http://morvesti.ru/news/1717 | Внутренняя | Передает вес |
Ж/Д транспорт | http://morvesti.ru/news/1678 | Внутренняя | Передает вес |
Авто транспорт | http://morvesti.ru/news/1677 | Внутренняя | Передает вес |
Аналитика | http://morvesti.ru/analitika | Внутренняя | Передает вес |
Российская экономика | http://morvesti.ru/analitika/1691 | Внутренняя | Передает вес |
Транспортная политика | http://morvesti.ru/analitika/1692 | Внутренняя | Передает вес |
Морские порты | http://morvesti.ru/analitika/1688 | Внутренняя | Передает вес |
Морской транспорт | http://morvesti.ru/analitika/1689 | Внутренняя | Передает вес |
Речной транспорт | http://morvesti.ru/analitika/1690 | Внутренняя | Передает вес |
Ж/Д транспорт | http://morvesti.ru/analitika/1687 | Внутренняя | Передает вес |
Логистика | http://morvesti.ru/analitika/1685 | Внутренняя | Передает вес |
Темы | http://morvesti.ru/themes | Внутренняя | Передает вес |
Образование | http://morvesti.ru/themes/1696 | Внутренняя | Передает вес |
Грузовая база | http://morvesti.ru/themes/1694 | Внутренняя | Передает вес |
Безопасность мореплавания | http://morvesti.ru/themes/1693 | Внутренняя | Передает вес |
Севморпуть | http://morvesti.ru/themes/1698 | Внутренняя | Передает вес |
Судостроение | http://morvesti.ru/themes/1699 | Внутренняя | Передает вес |
Таможня | http://morvesti.ru/themes/1700 | Внутренняя | Передает вес |
Пиратство | http://morvesti.ru/themes/1697 | Внутренняя | Передает вес |
Из истории флота | http://morvesti.ru/themes/1695 | Внутренняя | Передает вес |
Обзор отрасли | http://morvesti.ru/obzor | Внутренняя | Передает вес |
Эксклюзивное интервью | http://morvesti.ru/exclusive | Внутренняя | Передает вес |
Мероприятия | http://morvesti.ru/spez/1701 | Внутренняя | Передает вес |
$93,25 | http://morvesti.ru/# | Внутренняя | Передает вес |
Мощность БАМа выросла втрое за 12 лет и продолжает увеличиваться - Путин | http://morvesti.ru/news/1678/108853 | Внутренняя | Передает вес |
Стоимость и сроки прохождения медосмотров для плавсостава выросли втрое | http://morvesti.ru/news/1679/108849 | Внутренняя | Передает вес |
Аудит ОСК закончится не ранее середины лета | http://morvesti.ru/news/1679/108844 | Внутренняя | Передает вес |
Из печати вышел журнал «Морские порты» № 3 за 2024 год | http://morvesti.ru/news/1678/108829 | Внутренняя | Передает вес |
Внедрение отечественного софта для безопасности мореплавания в портах завершат в 2030 году | http://morvesti.ru/news/1679/108828 | Внутренняя | Передает вес |
Белорусская компания построит в Мурманске морской грузовой терминал мощностью 25-30 млн т | http://morvesti.ru/news/1679/108822 | Внутренняя | Передает вес |
23.04.2024 — Глава Росморречфлота обсудил с губернатором Астраханской области вопросы развития водных путей региона | http://morvesti.ru/news/1679/108854 | Внутренняя | Передает вес |
23.04.2024 — Глава Росморречфлота встретился с ветеранами отрасли | http://morvesti.ru/news/1679/108852 | Внутренняя | Передает вес |
23.04.2024 — «Водоход» открыл круизный сезон в РФ и начал речную навигацию | http://morvesti.ru/news/1679/108851 | Внутренняя | Передает вес |
23.04.2024 — Ледоколы устраняют препятствия на пути ледохода на Северной Двине | http://morvesti.ru/news/1679/108850 | Внутренняя | Передает вес |
23.04.2024 — В России нужно развивать систему мониторинга многолетней мерзлоты | http://morvesti.ru/news/1679/108841 | Внутренняя | Передает вес |
23.04.2024 — ГК «Дело» открыла второй центр оценки качества зерна для своего зернового терминала в Новороссийске | http://morvesti.ru/news/1679/108848 | Внутренняя | Передает вес |
23.04.2024 — Морякам задержанного в порту Новороссийск теплохода Gauja не платят зарплату | http://morvesti.ru/news/1679/108847 | Внутренняя | Передает вес |
23.04.2024 — РФ с начала апреля снизила отгрузки зерна на экспорт на 36% | http://morvesti.ru/news/1679/108846 | Внутренняя | Передает вес |
23.04.2024 — В Китае совершили прорыв в разработке лазерных двигателей для подлодок - СМИ | http://morvesti.ru/news/1679/108843 | Внутренняя | Передает вес |
23.04.2024 — Все решения по III этапу модернизации БАМа приняты - Хуснуллин | http://morvesti.ru/news/1678/108842 | Внутренняя | Передает вес |
23.04.2024 — Мурманский торговый порт приостановил работу из-за обнаружения бомбы времен ВОВ | http://morvesti.ru/news/1679/108845 | Внутренняя | Передает вес |
Границы России нигде не заканчиваются | http://morvesti.ru/analitika/1692/108791 | Внутренняя | Передает вес |
Бумажный флот российского зерна | http://morvesti.ru/analitika/1689/108722 | Внутренняя | Передает вес |
Показатели растут, пока есть чем переваливать грузы | http://morvesti.ru/analitika/1688/108097 | Внутренняя | Передает вес |
«Арктик СПГ-2»: в поисках выхода из транспортного тупика | http://morvesti.ru/analitika/1692/108072 | Внутренняя | Передает вес |
Порт Посьет увеличит на треть экспорт угля | http://morvesti.ru/exclusive/108774 | Внутренняя | Передает вес |
Черноморские порты справляются с вызовами | http://morvesti.ru/exclusive/108217 | Внутренняя | Передает вес |
В семье азовских портов прибыло | http://morvesti.ru/exclusive/108046 | Внутренняя | Передает вес |
Н. Вихров: «Успехов в сохранении флота России» | http://morvesti.ru/exclusive/107825 | Внутренняя | Передает вес |
Обзор отрасли | http://morvesti.ru/obzor/1715 | Внутренняя | Передает вес |
Независимая оценка квалификации | http://morvesti.ru/obzor/1715/107937 | Внутренняя | Передает вес |
На тернистом пути к технологической независимости | http://morvesti.ru/obzor/1715/107416 | Внутренняя | Передает вес |
Логистика вчера, сегодня и завтра | http://morvesti.ru/obzor/1715/107202 | Внутренняя | Передает вес |
Трансформация рынка перевозок контейнеров | http://morvesti.ru/obzor/1715/106954 | Внутренняя | Передает вес |
Судостроение России: долгая дорога к возрождению | http://morvesti.ru/analitika/1692/108519 | Внутренняя | Передает вес |
Неудобные вопросы к закону об автономных судах | http://morvesti.ru/analitika/1692/108384 | Внутренняя | Передает вес |
Новые технологии пришли в Корсаков | http://morvesti.ru/analitika/1688/108690 | Внутренняя | Передает вес |
Порт Холмск подождет доработки новых паромов и модернизации СУДС | http://morvesti.ru/analitika/1688/108425 | Внутренняя | Передает вес |
Порт Архангельск – Северные ворота Российской Арктики | http://morvesti.ru/analitika/1688/108311 | Внутренняя | Передает вес |
Взаимодействие экспедитора и морской линии | http://morvesti.ru/analitika/1689/108837 | Внутренняя | Передает вес |
Судовой менеджмент | http://morvesti.ru/analitika/1689/108467 | Внутренняя | Передает вес |
Есть шансы создать флот | http://morvesti.ru/analitika/1689/107443 | Внутренняя | Передает вес |
Стратегия будет реализована по новому нацпроекту «Транспорт» | http://morvesti.ru/analitika/1691/108811 | Внутренняя | Передает вес |
Будет или нет приоритет у спецпортов? | http://morvesti.ru/analitika/1691/108129 | Внутренняя | Передает вес |
В предстоящем году самыми постоянными будут перемены | http://morvesti.ru/analitika/1691/107388 | Внутренняя | Передает вес |
Структура внешней торговли будет меняться вместе с развитием экономики | http://morvesti.ru/analitika/1691/107118 | Внутренняя | Передает вес |
Восточный полигон: тревожные ожидания участников перевозок | http://morvesti.ru/analitika/1687/108495 | Внутренняя | Передает вес |
Интересы портовиков при модернизации Восточного полигона удалось отстоять, но... | http://morvesti.ru/analitika/1687/107361 | Внутренняя | Передает вес |
Как нам развивать железнодорожную инфраструктуру | http://morvesti.ru/analitika/1687/107038 | Внутренняя | Передает вес |
Влияние эксплуатации железнодорожной инфраструктуры на ВВП России | http://morvesti.ru/analitika/1687/106535 | Внутренняя | Передает вес |
Большая вода на Дону облегчила навигацию | http://morvesti.ru/analitika/1690/108466 | Внутренняя | Передает вес |
Инфраструктуре – дополнительные меры господдержки | http://morvesti.ru/analitika/1690/108385 | Внутренняя | Передает вес |
Канал им. Москвы: инженерная система высокой устойчивости | http://morvesti.ru/analitika/1690/108216 | Внутренняя | Передает вес |
Амурводпуть: связывая регионы и страны | http://morvesti.ru/analitika/1690/107909 | Внутренняя | Передает вес |
Выбор поставщиков материальных ресурсов в условиях санкций | http://morvesti.ru/analitika/1685/108660 | Внутренняя | Передает вес |
Транспортная блокада Калининградского эксклава не пройдет | http://morvesti.ru/analitika/1685/108282 | Внутренняя | Передает вес |
Концепция цифровой трансформации ТЛС Дальнего Востока | http://morvesti.ru/analitika/1685/107751 | Внутренняя | Передает вес |
Тенденции развития логистики в России | http://morvesti.ru/analitika/1685/107469 | Внутренняя | Передает вес |
Выпускникам – диплом без ограничений! | http://morvesti.ru/themes/1696/107442 | Внутренняя | Передает вес |
Российское образование: желаемое и действительное | http://morvesti.ru/themes/1696/106260 | Внутренняя | Передает вес |
Анатомия развала российского образования. Что же будет построено на месте развала? | http://morvesti.ru/themes/1696/104858 | Внутренняя | Передает вес |
Облик будущего Российской Арктики | http://morvesti.ru/themes/1696/104058 | Внутренняя | Передает вес |
Инфраструктурный оптимизм для экспорта российского угля | http://morvesti.ru/themes/1694/108666 | Внутренняя | Передает вес |
Восточный вектор трансформации нефтедобычи | http://morvesti.ru/themes/1694/108219 | Внутренняя | Передает вес |
Лесная логистика с господдержкой | http://morvesti.ru/themes/1694/107033 | Внутренняя | Передает вес |
Приемы против лома | http://morvesti.ru/themes/1694/106448 | Внутренняя | Передает вес |
Секреты лоцманского трапа | http://morvesti.ru/themes/1693/108562 | Внутренняя | Передает вес |
Подготовка судоводителей по Полярному кодексу | http://morvesti.ru/themes/1693/108172 | Внутренняя | Передает вес |
Надежная связь для судов в море | http://morvesti.ru/themes/1693/107795 | Внутренняя | Передает вес |
2022 год: аварийность морского флота | http://morvesti.ru/themes/1693/105728 | Внутренняя | Передает вес |
Верите ли вы в Севморпуть? | http://morvesti.ru/themes/1698/107308 | Внутренняя | Передает вес |
На пути к новым рынкам | http://morvesti.ru/themes/1698/106786 | Внутренняя | Передает вес |
Особенности организации судоходства в Арктике | http://morvesti.ru/themes/1698/106054 | Внутренняя | Передает вес |
Цифровизация процесса перевозок по Севморпути | http://morvesti.ru/themes/1698/105322 | Внутренняя | Передает вес |
Предстоит глобальная модернизация | http://morvesti.ru/themes/1699/108775 | Внутренняя | Передает вес |
Предпосылки к стратегии развития | http://morvesti.ru/themes/1699/108276 | Внутренняя | Передает вес |
Колесные суда – не забытое и не старое | http://morvesti.ru/themes/1699/107965 | Внутренняя | Передает вес |
Мультикэты как они есть | http://morvesti.ru/themes/1699/107878 | Внутренняя | Передает вес |
На повестке ускорение трансграничных операций | http://morvesti.ru/themes/1700/106953 | Внутренняя | Передает вес |
Учет таможенных операций в планировании транспортной логистики | http://morvesti.ru/themes/1700/99672 | Внутренняя | Передает вес |
От бумаги к цифре на территории ЕАЭС | http://morvesti.ru/themes/1700/93912 | Внутренняя | Передает вес |
Цифровой формат против простоев на таможне | http://morvesti.ru/themes/1700/86961 | Внутренняя | Передает вес |
В Азии зарегистрировали 100 случаев вооруженного ограбления судов в 2023 году | http://morvesti.ru/themes/1697/108691 | Внутренняя | Передает вес |
Пиратство и вооруженный грабеж | http://morvesti.ru/themes/1697/108071 | Внутренняя | Передает вес |
В августе пираты атаковали восемь судов - IMO | http://morvesti.ru/themes/1697/105259 | Внутренняя | Передает вес |
В Сингапурском проливе вновь нападения пиратов | http://morvesti.ru/themes/1697/104284 | Внутренняя | Передает вес |
Выдающиеся капитаны Дальневосточного пароходства | http://morvesti.ru/themes/1695/108776 | Внутренняя | Передает вес |
Первый высокоширотный транзит | http://morvesti.ru/themes/1695/108612 | Внутренняя | Передает вес |
«Я всегда работал с упоением» | http://morvesti.ru/themes/1695/108275 | Внутренняя | Передает вес |
К созданию паротурбинных установок на флоте | http://morvesti.ru/themes/1695/108130 | Внутренняя | Передает вес |
Наши издания | http://morvesti.ru/izdaniya | Внутренняя | Передает вес |
Наверх | http://morvesti.ru/#javascript: | Внутренняя | Передает вес |
СТК-Промо | https://stk-promo.ru/ | Внешняя | Передает вес |
11 Длина
Замечательно. Кодировка веб-сайта: WINDOWS-1251.
Хорошо, Ваш установленный язык веб-сайта: EN.
Отлично. Мы не нашли устаревших тэгов в Вашем HTML.
Отлично, Ваш сайт имеет favicon.
Отлично, мы не нашли адрес эл. почты в контенте!
Ваш веб-сайт не использует преимущества Dublin Core.
Плохо. Мы не нашли CSS файл, отвечающий за печать веб-сайта.
, наши издания, морские вести россии, морской флот, морские порты, транспортное дело россии, справочник морские порты, справочник речные порты, порт, россии, транспорт, модернизации, первый, справочник, издания, бама, году, при, пути, есть, обзор, флот, зерна, морской, выходит, для, порты, морские, образование, вести, судостроение, отрасли, эксклюзивное, транспортная, будет, главное, флота, российского, логистика, редакция, один, новости, перевозок, российской, политика, год, дело, материалы, росморречфлота, подробнее, судов, журнал, развития, мореплавания, втрое, интервью, все, раз, morvesti.ru.